一批批商品，从仓库源源不断地被搬至货车；一辆辆满载货物的跨境运输车辆驶出放行区，直奔跨境口岸……近日，佛山市新闻传媒中心记者走进位于南海区狮山镇的佛山国际陆港，看到了一片繁忙热闹的景象。

　　佛山国际陆港里，一辆装载有4500件跨境电商货物的粤港运输车辆，缓缓驶入国际快件监管中心。报关企业中业跨境供应链管理（佛山）有限公司工作人员在车辆到达前，向设置在陆港内的佛山海关南海办事处陆港监管科进行申报，手续办完，车辆驶至跨境电商出口放行区，加挂电子关锁，车辆驶出，直奔深圳关口，当晚出境香港。整个流程顺畅有序，前后不到20分钟。

　　“今天总共出了10车货，都是境外消费者网购的佛山制造产品。”中业跨境供应链管理（佛山）有限公司经理余枫林表示，元旦以来电商平台业务量猛增，作为进驻佛山国际陆港的报关企业，他们也忙碌了起来。

　　刚刚从香港入境到陆港的一批直购进口货物，被逐一送到分拣线上。“嘟”一声，扫码机自动扫描货物二维码，通过检测的货物被输送到放行区，工作人员马上装车发货，送往全国各地。

　　“佛山国际陆港目前日均运输量可达20~30辆车的水平，预计新春期间还将保持迅猛增长。”广东省智慧陆港管理有限公司董事总经理李子兴表示。

　　为了实现与外部口岸的有效连接，2023年4月，佛山国际陆港正式启用。它整合了大湾区的口岸资源，并吸引跨境电商新业态集聚，打造全球供应链服务平台，培育了佛山自己的外贸综合服务优势。

　　截至2023年底，佛山国际陆港共处理进出口包裹1168.9万件，实现进出口贸易额1.3亿美元。“预计2024年，我们整个跨境电商业务将突破1亿单。”李子兴说。

　　在中业跨境供应链管理（佛山）有限公司的办公室，工作人员正在跟进审单和查验工作。该公司主要从事家居用品、户外运动产品、汽车配件、服装鞋帽箱包等品类的跨境清关服务。

　　余枫林介绍，1月至今，公司共进行了120车跨境电商货物的清关服务，平均每日达到6.6车，相比去年12月的92车，业务量大幅增长。

　　“今年的进出口业务量蓬勃发展。电商平台充分利用节点，加大促销力度，吸引消费者购买。”他表示。

　　另一有利因素，就是通关省时省心。自投用以来，佛山国际陆港持续提升通关服务时效。以拼多多为例，它的进场吸引了周边制造业企业入驻其国际仓库，货物在陆港办完通关手续后，就可直接出口，通过香港出境，平均能节省30分钟左右。

　　据介绍，佛山国际陆港目前的场站费用仅为300元左右，相较于其他场站的500~600元，费用降低了近半。

　　针对新春期间跨境电商进出口业务迅猛增长的态势，目前佛山国际陆港开足马力进行应对。“春节期间我们将增加足够的人手，根据客户的需求安排加班。”李子兴表示。

　　在海关报关大厅，企业携带相关单证前来审单岗位进行审单。审单员耐心询问并核对每一份文件。“无论是在晚间还是周末，我们都随时提供服务佛山国际陆港： 跨境进出口业务蓬勃红火。”佛山海关驻南海办事处陆港监管科副科长刘晓东告诉记者，佛山海关驻南海办事处强化与地方各部门沟通协调，实行7×24小时预约通关服务。

　　刘晓东表示，为进一步提高通关效率，他们正在不断推进智慧海关建设。此举包括指导支持陆港场站申建B型保税物流中心，拓展国际快件、中欧班列、海铁联运等业务。同时，海关也在引导企业采用“海、陆、空、铁”多式联运模式，实现陆路运输与其他运输方式的无缝衔接，推动佛山国际陆港成为外贸新高地。

　　1月3日，粤港澳大湾区首条TIR国际公路进境通道在佛山国际陆港开通，主要运输佛山制造业所需的棉纱，提高运输时效60%以上。

　　“我们将加大与市、区两级政府的联动，与相关部门互通互联。”李子兴表示，2024年，要加大力度吸引跨境电商保税进口企业，特别是天猫国际、京东国际和抖音等平台的入驻。同时，佛山国际陆港将强化保税物流服务，与口岸形成区港联动，降低物流成本，助力佛山营商环境优化提升。

　　得物流者得天下。佛山国际陆港是佛山市外贸出口的一个缩影。李子兴期望，通过佛山国际陆港公共服务平台，提高供应链稳定性，助力更多佛山制造出海抢滩。